这两者的主要区别在于扭矩容量。尽管名称中有“八档 ”字样，但它们的各档速比实际上是相同的 。 两种变速箱都可能配备同步器 ，这通常通过其型号后缀来识别 ，带有“T ”的型号表示同步器被包含在内 。 “大八档”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的。
陕齿法士特大八档：8JS85系列，扭矩为850（Nm）陕齿小八档：8JS75系列，扭矩为750（Nm） 两者区别就是扭矩的不同 ，各档的速比是一样的。 两者均带同步器 ，也有不带的 。型号后缀中带有“T ”的就是带同步器的 。
综上所述，法士特变速箱的小八档与大八档在输入扭矩、中心距以及型号上存在着显著的区别 ，这些差异使得它们在实际应用中能够根据不同场景和需求展现出各自的特性和优势。
法士特8档变速箱具有多种类型 ，不同类型特点各异，整体具备操作便捷 、节能 、轻量化等优势 。
只有一个字母的差别 。E与F的速比不同。在发动机与主减速器相同的情况下 ，对比两种变速器的比较高档速比（即最小值） ，哪个数值更小，这个变速器装在车上比较高车速就更快 。
〖壹〗、如果将法士特8档系列8JS85与大同六速变速箱进行比较 ，你会发现它们之间在档位数上有所不同 。8JS85拥有8个前进档位 ，而六速变速箱通常只有6个前进档位。尽管如此，两者在档位数上并不完全相同 ，这意味着在某些应用场景下 ，它们的表现可能有所不同 。法士特8JS85变速箱的档位设置更加丰富，提供了更多的换挡选取 。
〖贰〗、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档。8JS85F中的8代表八档，J代表机械式 ，S代表双中间轴 ，F代表超速档 。85表示最大扭矩 。因此，8JS85F为超速档变速箱 ，扭矩相对较小。如果行驶在山区 ，建议不要过载。操作注意事项方面，法士特8档变速箱为轻型变速箱 ，严禁空挡滑行 。
〖叁〗 、法士特小小八档变速箱近来明确可统计的型号至少包含两款：8JS85T和8JS85F 。
〖肆〗 、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡 ，J代表机械式，S代表双中间轴 ，是法士特独有的 ，85代表最大扭矩，F代表超速档 。所以 ，8JS85F是超速档变速箱 ，扭矩不是很大 。所以，需要注意的是，如果跑山路比较好不要拉的太重。
〖伍〗、S16系列：作为法士特的高端产品 ，S16系列变速箱在换挡平顺性 、承载能力和燃油经济性方面表现出色 。8JS系列：8JS118T-B：属于小八挡变速箱 ，中心距为116mm，输入扭矩范围适中 ，适用于中型卡车和客车 。8JS125T：具有更高的扭矩承受能力 ，适合重载运输。
〖陆〗 、小八档包括8JS110A系列，8JS105/125/160（T）系列 ，小八档包括8JS85T/F/E 系列 ，大小指的是变速箱中心距的大小，同一系列中心距大小相同 。
变速箱小八档挂档：主要分带同步器与不带同步器两种 ，带同步器时给主箱挂档 ，先摘挡至空档，离合器踩到底 ，直接挂相应的档位 ，过程速度不要太快，挂档要柔和；不带同步器时给主箱挂档，采用两脚离合的方法 ，掌握发动机转速 。
小八挡变速箱的挂挡技巧主要包括以下几点：禁止空挡滑行：对于轻型车辆的小八挡变速器 ，绝对禁止空挡滑行，因为这并不符合其设计特点。低速到高速的切换：在从低速挡切换到高速挡时 ，应将车速控制在大约20码或更低 。先将车速降至合适的挡位 ，然后通过拨动高低开关，同时踩下离合器进行摘挡操作 。
小八档货车挂档技巧如下：了解档位设置：小八档货车的档位一般分为8挡 ，1 ~ 4挡为低档 ，5 ~ 8挡为高档。合理起步：通常从2档开始起步，然后逐渐提高档位。避免在空载时使用4档起步 ，因为速度与档位不匹配会加剧车辆磨损 。掌握换挡方法：由于8挡车没有同步器 ，换挡时尽量使用“两脚分离法 ” 。
基本换挡原则 法士特小八挡在换挡时，主要需根据汽车的车速和发动机转速来进行。普通换挡操作仅涉及4挡 ，而如需换至8挡 ，则需将换挡拨片提起 。
挂”的原则，踩两脚离合器，并在第一脚离合器后补一脚空油 。避免越级挂挡：除非有特殊情况 ，否则应避免越级挂挡 ，以保护变速箱和发动机。合理升档：起步后要逐步升档，高档位通常比低档位省油 ，同时避免拖档行驶 。遵循以上技巧 ，可以帮助驾驶员更好地掌握小八档货车的挂档操作，提高驾驶效率和安全性 。
驾驶小八档货车的挂档技巧主要包括以下几点：低档起步：推荐从2档起步：逐步提高档位 ，避免在重载情况下使用4档起步 ，以减少不必要的磨损。速度与档位匹配：确保速度与所选档位相匹配，避免过度加速 。挂挡技巧：两脚分离法：对于8挡车型（无同步器） ，推荐使用踩离合、换空挡 、再踩离合挂高档的方法 。
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