在舒适性方面 ，新款捷达确实不如以前那么舒适 ，而且为了降低成本，减震的质量也有所下降。不过，燃油经济性有所提升 ，高速性能也有所改善 ，总的来说，新款捷达还是有进步的 。此外 ，新款捷达在减轻了车重的情况下 ，虽然舒适性有所下降，但在燃油经济性和高速性能上却有所提高 。
新捷达的口碑不如老捷达 ，我认为可以从两个方面来分析：首先 ，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水 ，但在一些不影响驾驶体验的细节上 ，为了降低成本，厂商进行了减配。这让消费者感到“被抽条 ” 。其次 ，当前消费者对于汽车的要求提高了 。
新捷达加速跑不过老捷达的主要原因在于两者在结构和性能上的差异。首先 ，发动机调校与排量不同 。新捷达配置的是EA211发动机，这款发动机的调校更加注重节油性能，因此在动力输出上相对保守 。相比之下 ，老捷达搭载的发动机排量通常为8L ，而新捷达则是6L。
新捷达加速跑不过老捷达是因为两款的结构和性能方面不同 。新捷达配置EA211发动机，发动机调校不一样 ，所以输出低 ，而且新的6排量，老的8排量 ，新款捷达注重节油 ，相对来说，老款的排量高一点 。
新捷达加速跑不过老捷达可能有以下几个原因： 引擎性能：新捷达和老捷达可能采用了不同的引擎技术和规格。如果新捷达的引擎功率和扭矩输出较低 ，或者配备了较小的发动机 ，那么在加速性能上可能会不如老捷达 。
新捷达没有老捷达提速快的原因主要有以下几点：车身重量增加：新捷达采用了更先进的技术和材料，车身重量相应增加 ，这在一定程度上影响了其提速性能 。发动机技术升级：虽然新捷达的发动机马力更大 ，技术更先进，但较重的车身使得它在起步和初段加速时不如老捷达轻快。
经济性突出：起售价99万元，全系油耗低至5L/100km ，配件成本低廉 ，维修便利性高 。外观设计升级：采用第七代家族脸谱，动感圆润的车身线条 、拉长式进气格栅及细节调整 ，符合现代审美且保留大众标志性低调风格 。耐用性可靠：继承老款车型皮实耐用的特性 ，底盘调校硬朗，稳定性表现优异。
不带电动座椅 、定速巡航、天窗等配置反而更省钱 ，手动按键后期不易坏。技术背景：借助大众汽车的技术背景和捷达名号 ，使用大众成熟的平台和动力系统，如4T发动机、6AT变速箱 ，发动机技术经过市场检验 ，综合油耗官方数据为2，实际约5 。
大众捷达汽车确实耐用 。捷达品牌历史悠久 ，积累了丰富的生产经验和口碑。其发动机采用德国大众技术 ，具有高可靠性和耐用性 。车身结构坚固，采用高强度钢材构建，能有效分散碰撞冲击力 ，保护乘客安全 。这些特点使得捷达汽车在长期使用过程中能够保持良好的性能和稳定性。
大众捷达在耐用性方面表现良好 。生产背景与零件共享 捷达作为德国大众集团与一汽-大众合资的品牌 ，其多款车型如VAVS5和VS7，均在一汽大众的生产线上进行制造 ，并与一汽大众车型实现零件共享 。这一生产模式不仅确保了捷达车型的高品质 ，还使其具有高性价比，为耐用性打下了坚实的基础。
大众捷达在同年限下有其独特的优缺点 。优点方面 ，捷达的品牌知名度较高 ，大众品牌一直以来给人可靠 、耐用的印象 。它的机械可靠性不错，发动机 、变速箱等关键部件技术成熟 ，日常使用中较少出现大的故障。车内空间表现较为出色 ，无论是前排还是后排，都能提供相对充裕的乘坐空间 ，对于家庭使用来说比较合适 。
车身问题：车身生锈现象较为普遍 ，车门内侧锁扣、车门下方等部位都容易出现生锈问题，影响车辆的美观度和使用寿命 。异响问题：车辆异响严重，新车就跟开了多年的老捷达一样 ，到处都响 ，严重影响驾驶体验。车窗问题：车窗升降失灵的情况时有发生，给车主的日常使用带来不便。
不推荐捷达的核心原因 品牌形象边缘化捷达曾是大众入门级车型 ，独立后品牌溢价下降 ，在年轻消费者中缺乏时尚感与科技感，难以满足对品牌调性的需求 。 产品力适配性不足 配置简陋：内饰多为硬塑料 ，缺乏智能互联 、舒适配置（如座椅加热 、自动空调） ，与同价位国产车型差距明显 。
缺点： 样式老旧：捷达车的外观设计较为老旧，可能不符合现代消费者的审美需求。 内部空间较小：对于后排乘客来说 ，捷达车的内部空间较为局促 ，尤其是当后排坐满三个成人时，会感到不舒适 。 后减震效果一般：捷达车的后减震系统可能不够出色 ，乘坐舒适性有待提升 。
首先要说的就是捷达的发动机用的是非常落后的正时皮带。动力方面 ，也没有继承老捷达的提速，当油门踩到三分之二的时候，才会出现提速的感觉 。然后售价八万多的车子 ，配置低得简直就是可怜 。
〖壹〗、捷达4L的动力在日常使用中是完全够用的。以下是对捷达4L车型的具体评价：动力表现：捷达4L车型的动力在日常城市驾驶和高速巡航中均能满足需求 。其轻量化设计不仅有助于降低油耗 ，也确保了动力输出的响应性 。油耗表现：由于车身轻巧，捷达4L在油耗方面表现优秀 ，这对于注重经济性的消费者来说是一个重要优点。
〖贰〗 、综上所述 ，新捷达4升发动机在动力上虽属一般，但在燃油经济性方面有着明显的优势 。此外 ，通过一些简单的调整和优化驾驶习惯 ，我们也能进一步提升汽车的动力表现 。
〖叁〗 、您好， 捷达这款车子质量和性价比不错的 ，4L家用动力足够的。祝您行车 愉快。
捷达车的品质一直保持稳定 ，这是一个不可否认的事实 。老捷达可以行驶50万公里不需大修，新捷达也具备同样的耐久性 。新捷达的口碑不如老捷达 ，我认为可以从两个方面来分析：首先 ，新捷达在某些非关键配置上进行了减配。虽然新捷达的发动机和车架与老款相同，没有缩水，但在一些不影响驾驶体验的细节上 ，为了降低成本 ，厂商进行了减配 。
捷达汽车质量整体表现稳定可靠，适合追求性价比和实用性的用户 ，但在配置、隔音和动力响应方面存在一定短板 。质量可靠性突出捷达依托德企与一汽-大众的合资背景 ，在成都基地生产，采用成熟的动力系统。其发动机和传动技术经过长期市场验证 ，动力输出稳定且燃油经济性良好 ，日常使用可有效降低油耗成本 。
捷达汽车在独立为子品牌之前以及部分车型上质量表现良好，整体值得消费者信赖和选取 ，但也存在一些阶段性的问题 。独立为子品牌前的优势耐用性出色：捷达被誉为“耐用王 ” ，有出租车师傅的捷达跑了60万公里发动机未大修过，仅换过三次离合器片和五套刹车片。
很多人不推荐买捷达 ，主要是因为其缺点较为突出 ，质量问题和使用体验不佳，尽管存在一定费用优势，但综合考量下不推荐购买 。具体优缺点如下：缺点轮胎问题：捷达VS5存在轮胎开裂情况 ，新车行驶一两万公里甚至更短里程 ，轮胎就出现细小裂纹 。
捷达VS8质量整体表现尚可，有优点也有不足 ，综合用户评分51分（24人参与）来看 ，处于中等偏上水平。优点体现的质量方面动力与传动：4T发动机动力表现跟脚，在日常驾驶中能较好地满足需求 。
大众捷达车总体来说是一款比较不错的车型 ，在质量方面有一定保障 。捷达是大众旗下一款经典的紧凑型车。它有着成熟稳定的技术体系作为支撑。首先 ，其发动机技术较为可靠，动力输出平稳且能满足日常使用需求 。其次 ，底盘调校扎实 ，行驶质感较好，操控性在同级别车型中表现不错 。
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