并且据此前国产版本的申报图来看 ，大致上也是维持了与海外版本一样的设计 ，车侧与车尾则并无调整，总之新款凯美瑞看起来十分酷似大号卡罗拉 ，对于B级车的它来说 ，这可不是什么好事，会让人有拉低身价的感觉 。现款凯美瑞的内饰一直被认为丑 ，新款终于加入了一块全新的9英寸悬浮式中控屏 ，科技体验感似乎上来了 。
日前，丰田官方发布了海外版新款凯美瑞双擎官图。新车对外观和内饰进行了升级，前脸略有调整 ，看起来更像亚洲龙 ，内饰部分则采用了全新的悬浮式中控屏幕 。动力继续搭载5L自然吸气发动机+电机组成的混动系统 。当然了，由于第八代凯美瑞的外观已经足够震撼 ，所以中期改款车型也仅在细节上进行调整。
内饰方面 ，毕竟这款车只是中期的一个小改款，所以大部分还是沿袭了以往的设计风格 。
三幅式多功能方向盘 、全液晶仪表盘+悬浮式中控液晶触控屏 ，支持手机互联映射语音识别 ，简洁的布局更是“赏心悦目”，胎压监测 、主动刹车、360度全景影像 、自适应巡航 、HUD抬显、自动空调+车内PM5过滤装置等主流配置统统配齐 。
近日 ，丰田在欧洲发布了中期改款凯美瑞的官图。新车主要在外观细节上以及内饰上有所改变 ，从图片可以看出内饰将换装全新的9英寸悬浮大屏，据说车机系统也会进行升级。而不久前国内也曝光了广汽丰田凯美瑞中期改款的申报信息 ，预计其也将很快与中国消费者见面 。
悬浮式中控屏首次搭载了丰田最新的智行安全系统TSS 5版本 ，操控更加智能化 。内饰的做工比起现款更加精致，用料更加扎实，皮质材料显示出出色的品质和品位。不过方向盘还是比较老道 ，如果方向盘改装平底式设计或许更火爆 。
〖壹〗 、近日 ，网上曝光了一组新款丰田凯美瑞运动版（国内对应的车型为锋尚版）的实车的组图，新车的前脸颇有跑车的运动 ，它的运动感很强 。此次实拍的新款丰田凯美瑞是它的中期改款的车型 ，新车未来也将会在国内推出，并且国产版的车型在工信部的申报图已经曝光。
〖贰〗 、026款丰田凯美瑞5运动版在外观设计、动力性能、内饰配置等方面均有显著提升 ，综合表现突出 ，适合追求运动风格与实用性的消费者 。
〖叁〗 、丰田凯美瑞双擎运动版将于3月上市，新车采用激进运动化设计 ，搭载5L混动系统 。以下是具体信息：外观方面前脸设计：换装更激进的运动套装 ，采用狭长的进气格栅并向两侧延伸；灯组为鹰眼式设计，配备氙气光源大灯与LED日间行车灯 ，底部黑色格栅上方两侧与灯组相连 ，雾灯区域有大面积进气口造型，霸气十足。
〖肆〗 、近日，我们从海外媒体处获取了一组 丰田凯美瑞四驱运动版车型的实拍图 ，新车全车进行了黑化处理 ，并将配备5L自然吸气发动机 。外观部分，新车沿用了现款的设计 ，但是全车采用了纯黑色的配色 ，前脸的前格栅尺寸也比现款车型更为夸张，下部还加入了一根银色的装饰条 。
〖伍〗、丰田凯美瑞 ，日本改装实拍。前脸的造型气场十足 ，中网的设计极具概念化的风格，多边形的头灯设计很有精致感 ，内部刻画十分仔细 ，LED日间行车灯设计精致，下格栅采用黑色蜂窝状的设计提升了运动范 ，前包围设计复杂非常有运动感 。
〖陆〗 、前脸：高性能版凯美瑞前脸展翼式中网尺寸紧凑但造型极富攻击性 ，内嵌蜂窝状黑化填充结构，中间两条横向黑色饰带强化层次感，凸显丰田银色LOGO辨识度 。前包围区域犀利且立体感强 ，两端进气口结构以亮黑色材料点缀 ，可降低风阻系数，LED大灯组内嵌“C ”字型光源 ，照射效果良好。
若追求配置和性能体验 ，推荐新款蒙迪欧5T车型；若更重视燃油经济性，丰田凯美瑞更合适。以下为具体分析：静态对比蒙迪欧5T车型外观：延续“势能美学 ”理念 ，前脸熏黑六边形进气格栅搭配鳞甲式设计 ，运动质感强；两侧LED灯组结构优化更灵动 。侧身硬朗双腰线 、大溜背式车顶和隐藏式门把手，运动感十足 。
今天 ，车叔就请来了中型轿车市场的常青藤产品——凯美瑞 ，其售价区间为198~298万元，费用区间与新一代蒙迪欧重合性较大。下面 ，就让我们把“新秀”全新一代蒙迪欧和“老将 ”丰田凯美瑞进行对比 ，看看谁的性价比更高 。
全新福特蒙迪欧：环抱式座舱搭载1米超长连屏（13英寸液晶屏+27英寸中控屏），视觉效果酷炫；配备福特FNV智能互联架构，支持整车OTA升级 ，科技感更强 ，适合追求前沿体验的用户 。
从动力参数以及油耗方面来看，全新一代福特蒙迪欧动力性能更强 ，操作性更好 ，而丰田凯美瑞的油耗更低。总的来说，全新一代福特蒙迪欧在外观颜值、车身尺寸 、科技配置以及动力性能等多方面要比丰田凯美瑞会更好 ，特别是外观造型迎合了当下年轻人的口味 ，并且在动力性能以及操控方面展现出不错的实力 。
〖壹〗 、款和19款凯美瑞哪个好看没有绝对答案，不同人有不同审美偏好 。认为21款不如19款好看的观点部分人觉得21款凯美瑞前脸不如老款好看 ，新款越看越像卡罗拉。
〖贰〗、新款凯美瑞整体轮廓跟旧款是高度一致的 ，包括里面的座椅也基本上是一样的，外观上的改动只有前后保险杠 、前后盖以及灯具 。也就是说 ，新凯美瑞的模具可以大量沿用老款的 ，这样的好处是可以节约成本，为费用战增多一点筹码 。动力形式依然是燃油+油混，跟尝试PHEV的雅阁走了截然相反的路子。
〖叁〗 、同级车型竞争压力：在B级车市场 ，日系三强中全新天籁表现惨淡 ，而本田雅阁给凯美瑞带来较大压力 。第八代凯美瑞和第十代雅阁各有优劣，都偏向年轻化 ，本田品牌受思域文化和飞度文化影响 ，在年轻基因上优于丰田，且雅阁售价相对更低 ，使得凯美瑞在与雅阁的竞争中有些吃力 。
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