〖壹〗、帕萨特风扇扇叶坏了会使汽车电子扇损坏会导致发动机水箱温度升高 ，进而导致发动机温度升高 ，影响发动机运转。汽车电子扇损坏会导致发动机水箱炸裂，进而导致漏水，水循环受到阻碍 ，造成发动机温度升高 ，影响车辆行驶，汽车电子扇损坏会导致发动机水箱冷血液溅出 ，严重时导致发动机沾缸 ，造成发动机损坏 。
〖贰〗 、电子风扇的保险丝会烧断，导致电子风扇无法运转 ，需要及时更换；电子风扇保险丝损坏 ，影响电子风扇工作，导致散热器异响 。以下是电风扇不转的原因：电机润滑不良 ，电风扇不转。
〖叁〗 、如果电机润滑不良 ，即使安装了扇叶，电机也无法正常转动。电机过热会导致其负载能力变差 ，有效功率降低 ，进而无法驱动负载 。长时间使用还会使电机磨损，轴套容易烧坏，内阻增大 ，负载能力下降 。而启动电容容量变小会导致电机启动转矩减小 ，同样无法驱动负载。
〖肆〗、原因解释：如果车辆的高压开关损坏，可能会影响空调系统的正常运行 ，进而间接影响风扇的控制 。在某些情况下 ，空调系统的故障可能导致风扇持续运转 。风扇本身机械故障：原因解释：风扇本身可能因为长期使用或维护不当而出现机械故障，如轴承损坏、扇叶变形等 ，这些故障都可能导致风扇持续运转。
冷却风扇保险断了 ，这个保险丝给冷却风扇提供电能，位于发动机保险丝盒里面 ，更换就能解决故障 。冷却风扇继电器损坏 ，这个继电器位于发动机舱保险丝盒里面，更换就能解决故障 。冷却风扇故障 ，也就是冷却风扇电机损坏 ，只能更换风扇总成排除故障。
【太平洋汽车网】帕萨特风扇是由冷却液温度控制的，水温高了就会转，水温降低就停止了 。如果风扇一直转 ，请检查一下热敏开关是否损坏 ，风扇继电器是否损坏，还有空调压力开关是否损坏 ，建议到维修店进行检查修理 。帕萨特帕萨特（Passat）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车 。
如果风扇一直转 ，这种情况还可能是水温传感器坏了或者是风扇继电器触点粘死了，这个时候只要去修理店换一个新的就可以了 。
冷却液散热问题：如果热量无法有效散发 ，可能是电子扇故障或电源问题。应检查电子扇的工作状态以及插头连接是否正常。如需更换 ，预计费用约为一百元 。 水温感应塞故障：冷却系统有两个传感器，如节温器 ，控制大循环和小循环 。冷车启动时 ，冷却液帮助发动机快速升温。
开空调后，散热风扇转 ，压缩机不工作 。有可能是压缩磁头损坏 ，可以先使用试电笔测一下压缩机是否通电，如果正极和负极都有电的话，那么就肯定是压缩机磁头损坏了 又看你说之前压缩机怠速低速时不愿意运行 ，应该检查：空调系统的压力开关 、插在蒸发器上的热敏开关 。
〖壹〗 、首先 ，这是一种正常现象。车内的风扇起到散热的作用，当停车后冷却液温度过高时 ，行车电脑会自动计算风扇的转速和时间 。因此 ，温度越高，风扇运转的时间越长 ，这是为了保护发动机 。所以 ，这种情况下的风扇运转是正常现象，车主无需担心。
〖贰〗、帕萨特熄火以后风扇还在转 ，这种状态属于正常现象 ，那个是冷却电子扇在运转，待水温下降后自行关闭不必担心 ，冷却风扇一般情况下工作五分钟左右 ，它会根据发动机温度来调整工作时间 。
〖叁〗 、电路虚接：如果风扇持续转动的时间过长，即使发动机温度已经下降，可能是电路虚接导致的 。您可以尝试断开风扇的线束 ，单独处理电路问题。水温传感器损坏：如果风扇持续转动 ，可能是水温传感器损坏或者风扇继电器触点粘死 。在这种情况下，建议您去修理店更换新的传感器或继电器 。
〖肆〗 、帕萨特熄火以后风扇还在转这种状态属于正常现象是冷却电子扇在运转。以下是车子熄火前面风扇转的原因：保护发动机：汽车里的风扇是起一个散热的作用的所以当停车后冷却液的温度过高行车电脑就会自动地计算风扇的转速和时间所以温度越高风扇转的时间就越长从而起到保护发动机的作用所以不必担心是正常的现象。
〖伍〗、是正常现象 ，风扇有温控开关 ，温度高了就会运转 。涡轮 简介：是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust gases）把燃料蒸汽（fuel vapour ）吹入引擎 ，以提高引擎的性能 。定义：涡轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机 、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一 。
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