如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响 。可能是变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常 。处理措施为汽车行驶中有金属干摩擦声 ，用手摸变速器外壳有烫手的感觉 ，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。
变速箱轴承嗡嗡响的原因可能涉及多个方面：齿轮啮合间隙不正常可能是原因之一。如果齿轮啮合间隙过大或过小 ，会导致齿轮啮合不良 ，从而产生嗡嗡声 。此外，齿轮齿面金属剥落 、齿牙断裂或装配位置不正确也可能导致轴承嗡嗡响 。润滑油不足也是导致轴承嗡嗡响的常见原因。
变速箱轴承坏了嗡嗡响的原因是：齿轮啮合间隙不正常；齿轮齿面金属剥落 ，齿牙断裂 ，装配错位；润滑油不足造成润滑不良；变速箱进水，没有及时维修 ，时间长了可能会诱发异响问题；变速箱外壳的螺栓有松动；手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷；更换了劣质自动变速箱油 。
轴承受到磨损或者损坏 ，变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大 。润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油 ，否则将加剧变速箱的磨损 ，缩短使用寿命，变速箱的外壳的螺栓有松动 。在使用过程中震动使螺栓松动 。
因此 ，定期检查和更换变速箱轴承是确保汽车正常运行的关键步骤。面对汽车发出的嗡嗡声 ，车主们应保持警觉，因为这可能是变速箱轴承损坏的预兆 。及时进行检查和维修能够避免更严重的损坏，从而延长汽车的使用寿命 。总之 ，了解变速箱的结构和工作原理 ，并定期进行维护和检查，是确保汽车顺畅运行的明智之举。
〖壹〗 、轴承磨损、间隙过大或者润滑不良 ，会使轴承在运转时产生振动和噪声 ，传递到变速箱就表现为嗡嗡响 。再者，油液问题也不容忽视 。如果变速箱油不足、变质或者型号不适合 ，会影响到齿轮和轴承的润滑与散热 ，导致部件之间摩擦增大，发出异常声响。另外 ，变速箱内部的零部件松动 ，如螺栓松动等，也可能在运转时因相互碰撞而产生嗡嗡声。
〖贰〗 、装载机变速箱嗡嗡发响可能有以下几个原因：轴承问题：装载机变速箱中的轴承如果质量不过关或者安装不到位 ，可能会导致嗡嗡发响 。这通常是由于新换的轴承存在缺陷 ，或者安装时没有正确对齐和固定 。齿轮啮合异常：新换的齿轮如果精度不够，或者齿轮间的侧隙调整不当，也可能导致变速箱嗡嗡响。
〖叁〗 、还有可能是润滑油不足或变质 。合适的润滑油能起到润滑和散热的作用 ，若润滑油量不够 ，各部件间摩擦增大，或者润滑油变质失去原有性能 ，都可能引发异响 。另外 ，变速箱内有异物进入，也会干扰正常运转 ，产生异常响声。 齿轮磨损是常见原因之一 。
〖肆〗、答案： 首先检查变速箱油位 。若油位过低 ，可能导致部件运转异常产生异响，需添加到合适位置。 接着查看变速箱外部连接部件 。比如传动带 、联轴器等是否松动 、磨损或有异常振动 ，若有问题会影响变速箱并造成异响 。 然后听异响出现的具体工况。
双离合变速箱加速时有嗡嗡响 ，可能由多种原因引起，解决方法也因具体原因而异 。首先 ，检查变速箱油是否缺失或变质 。如果变速箱油不足或质量不佳 ，会导致润滑不良，从而产生异常响声。需及时补充或更换符合规格的变速箱油。其次，查看离合器片是否磨损过度 。
部分车型可通过升级变速箱控制单元（TCU）版本解决 。 特殊车型的针对性处理以帕萨特DQ200变速箱为例 ，若起步抖动或换挡异响 ，需测量离合器间隙。若间隙过大，需调整或更换离合器；若控制单元故障 ，需检修相关电路或更换模块 。此外 ，需同步检查飞轮、双质量飞轮等部件的磨损情况 。
双离合变速箱异响的原因如下：双离合变速器换挡过程中，最终需要通过换挡拨叉完成换挡选取 ，换挡拨叉工作时就会比较容易产生异响；还有就是离合器的总成也是在换挡过程中发出异响；不仅是大众 ，现在许多自主品牌也在使用双离合器也会出现不同程度的异响，不过现在已经改善了很多。
变速箱过40码嗡嗡响 ，不一定就是变速箱轴承坏了 。嗡嗡响可能有以下几种原因：变速箱轴承磨损或损坏：轴承磨损或损坏会导致间隙增大 ，配合精度下降，从而在运转时产生异响 。变速箱端盖螺栓松动：车辆在行驶时的震动可能导致变速箱端盖螺栓松动 ，进而产生声响。
变速箱过了40码后出现嗡嗡响的情况 ，就有可能是变速箱的轴承出现磨损或者损坏了 。变速箱轴承损耗的时候，间隙就会变大，造成配合精度降低 。变速箱轴承损坏的时候 ，轴承就不能够正常工作 ，在运转时产生嗡嗡响的声音，严重的时候还会导致变速箱内的变速元件损耗 ，变速箱的磨损就更加严重。
这种情况可能是因为轴承异常磨损 ，出现这种情况后需要检查变速箱 。变速箱是汽车的重要总成，起着变速和变扭矩的作用 。没有变速箱 ，汽车就不能正常行驶。汽车上的变速箱有两种 ，一种是手动变速箱，一种是自动变速箱。汽车上常用的自动变速箱有三种 ，分别是at变速箱 、双离合变速箱和cvt变速箱 。
汽车在不同速度下出现嗡嗡声 ，如40码 、60码及80码，通常并非由轴承或变速箱引起 。这类声音更可能是由车上的其他部件产生的风声或震动声。如果轴承或变速箱出现问题 ，那么在任何行驶速度下都应该会有异常声音 ，并且随着车速的增加，声音会变得更加明显 。
变速箱过40码嗡嗡响 如果您的汽车在行驶过程中，当车速达到40码时 ，变速箱发出嗡嗡响声 ，这可能是由于轴承出现异响磨损现象导致的 。变速箱是汽车上一个重要的总成，起到变速变扭的作用 ，没有它 ，汽车将无法正常运行。变速箱可分为手动变速箱和自动变速箱 。
变速箱问题若车辆原地缓慢加油门至1500转左右时出现嗡嗡声，可能是发动机相关部件（如飞轮、曲轴轴承）异常；若原地加油门无声音 ，但行驶中40码以上出现 ，则更可能指向变速箱液力变距器故障 。液力变距器内部油液循环不畅或轴承磨损会导致高速运转时产生异响。
〖壹〗 、其次，换挡逻辑不同 。双离合变速箱在换挡时理论上可以做到无缝衔接 ，但在一些工况下可能会出现顿挫感 ，加速时的嗡嗡响有时就是在换挡过程中动力传递的一种体现 。比如在急加速降挡时，离合器快速结合 ，可能会伴随这种声音。
〖贰〗 、主要区别：内部结构：双离合变速箱DCT：具有两组同时运行的齿轮组 ，通过两组离合器分别控制奇数挡和偶数挡的齿轮，使得换挡间隙极小，换挡速度非常快 。自动变速箱AT：通常只有一组行星齿轮组 ，通过液力变矩器和多个换挡执行元件来实现不同挡位之间的切换 。
〖叁〗、干式双离合和湿式双离合区别是什么 离合器的主动盘和从动盘的连接介质不同 ，干式双离合是靠空气，湿式双离合是靠油液。
〖肆〗 、与其他类型变速箱对比 ，比如和AT变速箱相比 ，AT变速箱技术成熟，可靠性高 ，能承受更大扭矩 ，换挡平顺性好，但传动效率相对较低 ，体积较大。CVT变速箱则以平顺性极佳 、能实现连续可变传动比而闻名 ，油耗较低，但动力响应相对迟缓 ，缺乏驾驶乐趣 。
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