〖壹〗、025年10月终端费用显示，长安同级别车型普遍比比亚迪秦贵 ，价差约0.8万-0万 ，具体需结合车型配置判断 。
〖贰〗 、长安逸达和比亚迪秦PLUS在10万元价位各有优势，逸达以高配置 、大空间和运动设计见长 ，秦PLUS则凭借插混系统带来更低的使用成本 ，适合不同需求的消费者 。费用与车型定位长安逸达2023款蓝鲸NE 5T GDI DCT旗舰型厂商指导价79万元，全系标配5T+7速湿式双离合动力组合，主打高性价比和运动风格。
〖叁〗、在12万左右的插混轿车市场中 ，比亚迪秦L可谓是以佼佼者的形象出现在我们面前 ，尤其是2025款全系标配智驾，再加上98万的起售价以及B级车的定位 ，已经成为了多数消费者的首选座驾 。不过自从2025款长安启源A07上市后 ，着实给比亚迪秦L带来了不小的压力 。
〖肆〗 、这其中，长安启源A05以及刚上市不久的比亚迪秦L就很具代表性 ，长安启源A05推出的真香版 ，起售价仅为89万，比旧款便宜1万多 ，而比亚迪秦L相比较秦PLUS进行了加长加大 ，但是费用也就98万起步，还采用第五代DM技术 ，很具吸引力。
〖伍〗 、对比：两者费用接近 ，但长安逸达在同价位下配置更高，比亚迪秦PLUS DM-i则以混动技术为核心卖点。外观与内饰设计长安逸达：外观：运动风格明显，前脸采用UNI系列设计 ，两侧大灯犀利 ，溜背线条和隐藏式门把手增强动感，配备18英寸轮圈和“小鸭尾 ”车尾 。
〖陆〗、不过结合售价来看 ，比亚迪秦PLUS DM-i冠军版虽然全系售价进行了下探 ，但费用区间依然达到了98-198万元 。相比之下，长安逸达的起售价（预售）更低 ，仅99万元 ，即便是顶配车型，费用（预售）也只有109万元。
〖壹〗、025年11月比亚迪秦系列油电混合车型（DM-i）的费用区间为98万-98万元 ，具体因配置和促销活动有所差异 。
〖贰〗 、是的 ，比亚迪秦98万是油电混合车型 。以下是对这款车型的详细 比亚迪秦作为比亚迪旗下的一款紧凑型车，其油电混合技术在中国市场上颇受欢迎。这款车型不仅提供了传统的汽油动力 ，还融入了电动技术 ，使得驾驶者可以根据需要灵活选取动力模式 。
〖叁〗 、比亚迪秦 PLUS DM-i 2023款车型的厂商指导价为98万元至158万元 。 费用定位： - 比亚迪秦 PLUS DM-i 的费用在同级别车型中具有一定竞争力。它为消费者提供了较为经济实惠的新能源油电混合选取 。相比一些纯燃油车，其在油耗成本上有明显优势，长期使用能节省不少费用 。
〖壹〗、比亚迪秦PLUS荣耀版大概率会火 ，主要基于以下原因：费用优势显著插电混动版本入门指导价直接拉低到98万 ，纯电动荣耀版起步98万，将新能源同级车型费用做到比合资品牌燃油车更便宜 ，践行了“电比油低 ”的理念 ，在费用上对消费者有极大吸引力。
〖贰〗 、比亚迪推出秦PLUS 、驱逐舰05荣耀版，起售价98万元 ，通过“价调配置增 ”策略加速“油电转换” ，对合资燃油车形成直接冲击 。费用策略与市场背景费用调整：2024年2月19日，比亚迪正式推出秦PLUS、驱逐舰05荣耀版 ，起售价均为98万元 ，较此前冠军版下调2万元 。
〖叁〗 、比亚迪秦PLUS荣耀版起售价98万元，开启“电比油低”新时代 ，对市场和消费者产生多方面影响 ，具体如下：车型及费用情况DM-i版本：共5款车型，官方指导价98万元——158万元。EV版本：共5款车型，官方指导价98万元——198万元。
比亚迪秦PLUS终端费用低至98万 ，此次降价是在国家置换政策助推下实现的 ，补贴高达2万元，不过该费用并非裸车价 ，而是满足一定条件的补贴价 。以下是对该车型的详细介绍：外观设计：作为比亚迪王朝网的入门车型 ，秦PLUS外观设计时尚感和运动感十足 。
万购买秦PLUS DM-i基本不可能，实际售价预计在98万-58万之间。以下从费用传闻背景 、降价原因、车辆配置及购车建议等方面展开分析：费用传闻背景与真相传闻来源：近期圈内疯传秦PLUS DM-i要降到98万起售 ，这一费用引发广泛关注和讨论 。
总体来说 ，在这个价位上，比亚迪秦Plus的性价比还是相当高的 。它兼具了费用优势 、动力性能和丰富配置 ，虽然存在一些不足之处 ，但不影响其作为一款高性价比的新能源车型。
025年10月比亚迪秦55km车型的最低价约为38万元起（优惠后裸车价），具体落地价因配置 、地区补贴及经销商政策差异可能下探至98万元左右 。官方指导价与限时优惠 基础定价：根据历史数据 ，秦PLUS DM-i 55km版本官方指导价通常在10万元左右 ，但2025年促销活动显著拉低费用 。
比亚迪降价策略的核心内容覆盖范围：涉及王朝网、海洋网22款智驾车型，包括海豹07 DM-i智驾版 、秦PLUS DM-i智驾版 、宋PLUS等主力车型。部分车型叠加国家补贴后，费用下探至5万元区间（如起售价58万元） 。
〖壹〗、比亚迪秦55km版本近来最低费用为98万元起（2025年国庆期间全国大部分地区适用） 。以下是具体车型及费用信息： 2025款秦PLUS DM-i智驾版55KM领先型该车型裸车价优惠后为38万元 ，但需注意此费用可能不包含购置税、保险等费用 ，实际落地价可能更高。
〖贰〗 、比亚迪秦PLUS DMi 55公里领先版最低提车费用区间为36万至18万，具体费用受地区政策 、优惠活动及购车条件影响 ，存在显著差异 。
〖叁〗、025年10月比亚迪秦55km车型的最低价约为38万元起（优惠后裸车价） ，具体落地价因配置 、地区补贴及经销商政策差异可能下探至98万元左右 。官方指导价与限时优惠 基础定价：根据历史数据，秦PLUS DM-i 55km版本官方指导价通常在10万元左右 ，但2025年促销活动显著拉低费用。
〖肆〗 、截至2025年5月 ，比亚迪秦最便宜的车型是秦PLUS 2024款 DM - i 荣耀版 55KM 领先型，在比亚迪汽车王朝网（海南利如4S店）促销后最低售价28万。该车型官方指导价为98万 ，近期购车可享现金优惠0.7万 。
〖伍〗、比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版不同配置车型选取建议如下：DM-i 55KM领先型（最低配 ，售价98万元，5颗星推荐）配置情况：提供后驻车雷达 、倒车影像 、定速巡航、LED大灯 、1英寸中控屏 、自动空调等基础配置 ，覆盖日常用车多方面需求 。推荐理由：性价比极高 ，98万元的费用在同级别车型中优势明显。
〖陆〗、比亚迪秦PLUS DM-i作为混动市场的热门车型，其落地价受配置 、地区补贴及促销政策影响显著 。
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