新款轩逸动力比前代提升13马力，油耗降低 ，传动方面都匹配自家加特可的CVT变速箱 。各款车型选取建议经典轩逸（官方指导价：98 - 186万 ，车型配置：2款手动挡 + 2款CVT车型）手动挡：预算有限考虑手动挡的消费者，不建议买乞丐版 ，推荐78万的手动豪华版 。
翻看11月国内轿车销量榜单 ，排在榜首的 日产轩逸特别抢眼，不是因为排名（因为轩逸长期占据销冠的位置） ，而是单月6万多台的惊人销量成绩 ，比排在第二的新朗逸（46664台）还多出近2万台。
今年以来，轩逸如同“战神”附体，销量节节攀升 ，自4月以来一直保持轿车市场销冠的地位 。4月销量38903辆 ，5月销量45709辆，6月50213辆 ，7月46909辆 ，8月55684辆，而在刚刚过去的9月份中 ，狂卖57438辆 ，把大众朗逸远远丢在身后 。
老轩逸中庸，新轩逸年轻。外观方面 ，轩逸经典用的是13代的造型 ，如今看起来也不过时，前脸格栅、大灯等 ，都相对圆润秀气一些 。而内饰方面 ，也是比较偏向实用舒适，功能区域被划分得井井有条，看着还是挺家用的 。身材大小不同。在车身尺寸上面 ，两车也存在一些细微差别。
A级轿车销冠：轩逸1-11月销量：388694辆售价区间：98-149万元核心优势：两代同堂策略：轩逸经典主打性价比 ，第14代轩逸强化时尚配置，覆盖多元需求 。技术升级：e-POWER车型提升燃油经济性 ，进一步巩固市场地位 。市场表现：连续三年蝉联轿车市场年度销冠 ，预计年底突破40万辆。
〖壹〗 、新款14代轩逸的优缺点主要集中在舒适性 、油耗表现与动力、配置等方面，整体偏向家用定位 ，需结合需求判断是否适配 。
〖贰〗 、新款14代轩逸缺点： 动力表现一般：相对来说 ，其动力输出不够强劲，对于追求驾驶激情的您可能不太能满足 。 隔音效果欠佳：高速行驶时 ，车内噪音较大 ，会影响驾乘的舒适性。 悬挂偏软：在过弯时车身侧倾较大，操控性方面有所欠缺 。 车漆较薄：容易出现划痕 ，需要您在日常使用中多加小心 。
〖叁〗 、新款14代轩逸的优点如下： 外观时尚：采用了日产最新的家族式设计语言 ，整体造型流畅动感，车身线条硬朗，前脸的V-Motion格栅搭配犀利的大灯组 ，很有辨识度 ，能满足不同消费者的审美需求。
空间与配置：新轩逸轴距为2712mm，后备箱容积也更大 ，配置更智能 ，如具备语音控制、远程启动等；经典轩逸空间略小，配置较为基础但实用 。
新款轩逸与经典轩逸的区别主要在设计 、配置和市场定位 。新款更具年轻化与科技感 ，经典款主打高性价比与实用性。外观设计上 ，新款前脸是倒梯形格栅加贯穿式灯带，含发光车标 ，搭配矩阵式LED大灯和獠牙状饰条；经典款是传统横向格栅 ，没有贯穿灯组，大灯是卤素或普通LED 。
车身尺寸不同1）2024款轩逸经典主流版本尺寸是长4631mm 、宽1760mm、高1503mm ，轴距2700mm；部分版本有细微变动 ，像长4641mm、宽1815mm 、高1450mm，轴距2712mm，整体倾向紧凑实用 。2）新轩逸车身尺寸更长更宽 ，主流版本是长4641mm 、宽1815mm、高1450mm ，轴距2712mm，车身线条更舒展 ，视觉上更大气。
代日产轩逸与经典轩逸的核心区别体现在平台架构 、设计语言 、动力技术、配置水平及用车成本等方面 ，具体如下： 平台与定位差异14代轩逸基于雷诺-日产CMF平台打造，采用日产最新设计语言和科技配置 ，定位更年轻化 、运动化；轩逸经典则主打经济实惠 ，沿用成熟动力系统，面向注重性价比的消费群体。
新款轩逸和经典轩逸的区别主要体现在基本信息 、外观、内饰 、动力 、配置、费用及口碑等方面 ，具体如下： 基本信息新款轩逸为日产最新世代产品 ，定位年轻化且技术更新；经典轩逸延续上一代设计，主打性价比 ，属于同一车系不同世代车型 。
〖壹〗 、东风日产轩逸2026款6L智驾版质量表现良好 ，符合轩逸系列“省心耐用 ”的传统优势，但需关注顶配车型的潜在电子元件风险 。具体分析如下：动力系统可靠性高，技术成熟该车型沿用HR16型6L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱的组合 ，技术经过长期市场验证。
〖贰〗 、东风日产轩逸2026款6L智驾版质量可靠 ，核心优势集中在耐用性、燃油经济性与舒适体验，适合家用场景 ，但动力表现偏温和 。
〖叁〗、东风日产轩逸新款在质量方面有一定的保障 。新款轩逸在生产工艺上较为成熟 ，整车装配精度较高。其发动机技术稳定，动力输出较为平顺 ，能满足日常驾驶需求 。内饰材质的选用也比较注重品质 ，做工精细，给人一种较为舒适和耐用的感觉 。
〖肆〗 、东风日产轩逸新款的质量表现较为不错。它在市场上有着较高的口碑和销量 ，整体可靠性较为稳定 。新款轩逸在生产工艺上较为成熟 。日产有着多年的汽车制造经验 ，在车辆的装配等环节能够保证较高的精度。车身结构设计合理，能在一定程度上保障驾乘人员的安全 。
〖伍〗 、新轩逸的CVT变速箱整体表现良好 ，质量可靠 。以下是具体分析：平顺性与舒适性：新轩逸的CVT变速箱一如日产以往的平顺舒适 ，驾驶起来响应性很好，不论是缓缓起步还是中段踩油门加速，都基本没有传统CVT给人的迟滞感。激烈驾驶时 ，新轩逸的平顺感也表现优秀。
〖壹〗、你可以选取购买新款轩逸 。新款车型不仅代表了日产汽车的最新技术成果 ，还能够为你提供更加舒适和便捷的驾驶体验 。如果注重性价比：你可以考虑购买第14代老款轩逸。在费用大幅优惠的情况下，老款轩逸同样能够提供稳定可靠的品质和良好的驾驶体验 。此外 ，你还可以根据自己的需求和预算选取合适的配置版本 。
〖贰〗 、老款与新款的取舍建议选老款：若预算紧张 、对科技配置无需求、追求即时提车 ，老款轩逸经典是更务实的选取。其市场口碑和可靠性已得到验证，且当前优惠力度较大 。选新款：若预算充足 、偏好智能配置（如车机系统 、驾驶辅助） ，可等待2022款优惠扩大（预计老款库存清理后新款费用会下调） 。
〖叁〗、总结：从油耗表现来看 ，新轩逸凭借先进的发动机技术和智能节油技术，在油耗方面优于老轩逸。从耐用性来看 ，新轩逸采用了更高质量的材料和更先进的制造工艺 ，具有更好的耐用性和稳定性 。因此，在综合考虑油耗和耐用性方面 ，新轩逸通常更具优势 。然而 ，具体选取还需根据个人需求和预算进行权衡。
新款轩逸（算上新老款）在2025年销量稳定，尽管受到新能源冲击，它仍然处于紧凑型轿车的前列位置 。1到10月累计销量超过34万辆 ，月平均销量保持在2000到28000辆之间 ，是合资燃油车中少数能保持前十的车型 。
轩逸：作为2023年的“销冠 ”车型，轩逸在2024年1月销量达到30384辆 ，虽保持良好销售趋势 ，但环比下降约32%，失去冠军宝座。其空间 、油耗 、舒适性方面的优势仍受家庭消费者喜欢。
经典轩逸燃油版：销量与市场地位经典轩逸燃油版2024年销量达30多万辆 ，稳居燃油车销量冠军 。这一成绩得益于其长期积累的市场口碑 ，以及经济性、实用性的综合优势 。作为日产旗下主力车型，经典轩逸凭借低油耗 、可靠动力组合（6L自然吸气发动机+CVT变速箱）和宽敞空间 ，成为家庭用户和预算有限消费者的首选。
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