〖壹〗 、长安c35低配的没现车是因为买的人少。4S店不压库存的，这样会造成资金链断 。长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV ，整体造型运动 、干练 ，时尚又具有科技感；领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性 。
〖贰〗、现在每款车型都是比较缺的。只要没有现车的话 ，因为芯片原因 ，订车到提车需要一个很长的时间，一般1-2个月左右 。长安CS35是长安汽车自主研发的第一款SUV，整体造型运动干练 ，时尚又具有科技感 ，领先的动力技术和日本爱信Ss—II全新一代手自一体变速器，令CS35具有良好的操控性 。
〖叁〗 、停产原因如下：车型太过老了。低配 ，厂家认为不赚钱。长城汽车是成立于1984年的中国汽车品牌 ，总部位于河北省保定市 ，主要生产SUV 、轿车、皮卡及新能源汽车 等车型 。长城汽车是中国首家在香港H股上市的民营整车汽车企业、国内规模最大的SUV 、皮卡专业厂 、跨国公司 。
〖肆〗、这款车停产的原因主要有两点：一是车型老化 ，其设计和技术逐渐跟不上市场新潮流；二是盈利考量 ，该车型在配置方面相对较低，市场竞争力下降 ，销售情况不佳。为了保持品牌竞争力和满足消费者需求 ，长安汽车决定停产这款车型，并集中资源投入到更具竞争力和市场潜力的新车型上 。
〖壹〗 、综合来看 ，2019款长安CS35 PLUS 4T在质量 、配置、动力和油耗等方面都有不错的表现 ，得到了车主的广泛认可和好评 。然而，不同车主的使用习惯和车辆使用环境可能会对车辆的实际表现产生影响，因此具体表现可能因人而异。在选取购买时 ，建议根据个人需求和实际情况进行综合考虑 。
〖贰〗 、这款2019年出厂的CS35PLUS ，从提车到现在，没有发生过任何故障 ，所以整车的质量这块 ，让我十分的放心，这个状态 ，我也希望能一直在保持下去不限于整车质保期内 。
〖叁〗 、CS35PLUS颜值不错 ，但是费用在小型SUV里并不便宜，4T动力更好 ，从投诉来看19款车型吐槽比较多的是胎压监测故障问题 ，这个问题在2020款上依然有投诉，看上去并没有得到优化 ，如果介意选取时需要慎重对待。本文为汽车观察家原创 ，如有抄袭将依法追究法律责任 。
〖肆〗、长安cs35 plus则是在7月27日上市了之前预售的蓝鲸版车型，蓝鲸版共推出三款，搭载了长安最新的蓝鲸ne系列4t发动机 ，全部满足国六排放标准 。再加上去年上市的16款搭载6l发动机车型（8款国五版 、8款国六版） ，这19款车型的官方售价区间为99-99万元。
〖伍〗 、019款长安CS35 PLUS 6L自动挡车型在质量方面表现良好 。动力表现：该车型搭载了6L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱 。这种动力组合使得车辆的动力输出平顺 ，能够满足日常通勤的需求 ，不会给驾驶者带来突兀的加速感或动力不足的情况。
〖壹〗、耗油量偏高：相比同级别车型，长安CS35的油耗表现并不理想 ，城市综合油耗和高速巡航油耗都相对较高。行驶震动较明显：在行驶过程中 ，长安CS35的震动问题可能会影响乘客的乘坐体验 。动力性能不足：尤其是搭载6L发动机的车型，在加速和爬坡时可能显得力不从心 。
〖贰〗 、长安CS35没有配备日间行车灯 ，轮胎显得有些扁平 ，减震性能偏硬，整体协调性不佳。 在高速行驶时 ，车辆的动力输出显得不足 ，超车时需要额外耐心 。同时，车速超过80公里时，车内噪音加大 ，影响驾驶体验 。 隔音效果不理想 ，特别是当车辆速度达到70公里以上时，路噪非常明显。
〖叁〗 、优点： 性价比高：长安CS35在同级别车型中具有较高的性价比 ，提供了较为丰富的配置和相对实惠的费用 。 省油：该车型在燃油经济性方面表现良好 ，能够为消费者节省一定的燃油费用 。 外形时尚：长安CS35的外观设计时尚大方，符合年轻消费者的审美需求 ，具有较高的辨识度。
〖肆〗、CS35的质量可靠 ，品质很好 。不管是核心的三大件，还是做工和用料 ，在同级车型中 ，CS35都处于较高水准 。一：性能可靠的三大件；CS35的发动机为全新一代Bluecore高效节能发动机，配备DVVT进排气可变正时系统 ，最大功率92KW（6000rpm） ，最大扭矩160牛米（4000-5000rpm）。
〖伍〗、长安新CS35不仅完成了in Call智能车载互联系统的十余项升级，还配备技能驾驶APP，能够实时显示播报车辆状况 ，定期统计分析驾驶行为 ，助力用户行车省心 、驾驶无忧 。内饰品质升级，全新的中控UI界面 、仪表板储物盒、隐藏出风口等细节设计 ，大面积软质材质的内饰为用户带来舒适的品质享受 。
〖壹〗 、C15混凝土：使用35Mpa强度等级的水泥 ，卵石作为粗骨料，最大粒径20mm ，塔罗度在35~50mm之间。每立方米混凝土的用料量为水180kg ，水泥310kg，砂子645kg ，石子1225kg。配合比为水：水泥：砂：石=0.58：1：081：952 ，砂率为35%，水灰比为0.58 。
〖贰〗 、CC1C2C35是混凝土设计强度等级 ，试验报告的混凝土抗压强度代表值 ，要≥相应的设计强度等级才算合格 。GB50107《混凝土强度检验评定标准》规定：立方体抗压强度标准值系指对按标准方法制作和养护的边长为150mm的立方体试件，在28天龄期，用标准试验方法测得的抗压强度总体分布中的一个值。
〖叁〗、C15C55不同强度等级的混凝土主要适用于以下方面：C15：虽然题目中直接询问的是C15及以上的等级 ，但通常C15及相近强度等级的混凝土多用于基础垫层 。C20：主要用于地坪以及素混凝土结构 ，这些结构对混凝土的强度要求适中 。C25：适用于多层钢筋混凝土结构，能够满足这些结构对强度和耐久性的基本需求。
〖肆〗 、混凝土标号主要有CC1CC2C30 、C3C40、C4C50 、C60 、C70、C80 、C90 、C100等多种 ，它们的主要区别在于强度、配合比以及费用上 。强度：不同标号：混凝土的标号代表了其抗压强度 ，即混凝土在28天龄期时能够抵抗的最大压力 。标号越高，抗压强度越大。
对于长安CS35 ，维修率维持在较低水平 ，车主们无需过多顾虑车辆的维修需求 。用户反馈显示，长安CS35在整体性能上表现出色 ，没有显著的毛病问题 。油耗问题！-- 特别是手动车型 ，长安CS35的百公里综合油耗控制在约6L，显示出同级别车辆中相当出色的燃油经济性。
值得一提的是 ，虽然蓝鲸版的动力更强劲 ，但相对于6L自然吸气的车型，其油耗会稍微高一些 。然而，考虑到其出色的性能和驾驶体验 ，这样的油耗差异对于追求驾驶乐趣和车辆性能的消费者来说 ，可能是一个可以接受的权衡 。
其他的车型在配置上也表现一般，高配才有4个气囊 ，不过倒是中控大屏到达了25英寸 ，不过这些东西其实不怎么重要，都可以后期再加装 ，但是如果是安全配置的话后期就无法加装了。
〖壹〗、长安CS35PLUS不同版本搭载的变速箱型号存在差异 ，主要分为蓝鲸版和4T版本两种类型。蓝鲸版变速箱型号蓝鲸版车型搭载的是7速高效湿式双离合变速箱 。该变速箱由长安自主研发，属于蓝鲸NE动力平台的核心部件之一 。其设计特点在于通过湿式双离合结构实现高效传动 ，同时利用液冷系统降低离合器工作温度 ，提升可靠性和耐久性。
〖贰〗 、湿式双离合在散热和耐用性上相对有优势 。它能承受较大扭矩，对于长安CS35 PLUS蓝鲸版这样的车型 ，能较好地匹配其动力输出需求 。 在实际驾驶中 ，它可以实现较为平顺的换挡过程，让车辆加速更线性。比如在城市道路的频繁启停中，能快速响应驾驶员的操作 ，减少顿挫感 。
〖叁〗 、长安CS35 plus ，的蓝鲸版车型，匹配的都是7速双离合的变速箱 。湿式双离合优点是换挡快。动力效率高 。缺点是时间长了容易顿挫 ，也需要对油门有掌握 ，不能“傻开傻踩” 。
〖肆〗、款长安CS35PLUS不同动力版本的变速箱型号如下： 蓝鲸版4T车型该版本搭载7速湿式双离合变速箱，型号为DF727系列 ，由重庆青山工业有限责任公司生产。DF727系列变速箱采用湿式双离合结构 ，通过油液冷却和润滑，有效降低离合器摩擦片的温度 ，提升传动效率和耐久性 。
〖伍〗 、变速箱匹配：匹配7速湿式双离合变速箱 ，换挡逻辑清晰，低速平顺性优于干式双离合 ，高速巡航时发动机转速可保持在2000rpm以下 ，进一步降低油耗 。
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