道奇挑战者3.6变速箱型号

〖壹〗、道奇挑战者6L车型主要匹配8速手自一体变速箱 ，部分版本能选6速手动变速箱 。具体如下：核心配置1）主配8速手自一体变速箱
，是Stellantis集团旗下ZF采埃孚8AT的衍生版，在道奇 、Jeep等车型广泛应用 ，有运动模式和手动换挡模拟
，兼顾日常驾驶与性能
。

〖贰〗
、这台道奇的挑战者采用的是一台6升的6缸自然吸气发动机，搭配的是一台8AT的自动变速箱。

〖叁〗、升排量的道奇挑战者百公里加速时间为9秒 ，这是因为道奇挑战者的自重已经接近两吨了 。6的道奇挑战者配备了一款6升v6发动机，这款发动机最大功率为202kw
，最大扭矩为336牛米
。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。

〖肆〗 、道奇挑战者搭载6升v6发动机，最大功率202kw ，最大扭矩336 Nm 。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。道奇挑战者还有排量更大的高性能版本
。挑战者是美国三大肌肉车之一
，在国内道路上很少见。美国的三大肌肉车是道奇挑战者
、福特野马和雪佛兰科迈罗 。

道奇公羊1500变速箱在哪

道奇公羊1500的变速箱在车辆底盘中部靠前的地方，和发动机直接连着 ，就在驾驶舱下方靠近前排座椅那儿
，得把车举起来从底部看才能定位
。

025 Ram 1500 Tungsten 满载时的测试费用为 90，535 美元（不含运费）。该费用的一部分是引擎盖下的飓风 0 升直列六缸双涡轮发动机的标准高输出版本 。它可产生 540 马力（403 千瓦）和 521 磅英尺（706 牛米）的扭矩 ，并通过八速 Torqueflite 8HP75 自动变速箱将扭矩发送到所有四个车轮
。

货厢是皮卡的灵魂
，这句话用在普通版Ram 1500上绝对没错，但在Ram 1500 TRX上就不一定了。喜欢Ram 1500 TRX的用户看中的肯定不是货厢功能性表现 ，而更多是动力或越野性能
，而且我相信普通版能提供的货厢功能，Ram 1500 TRX也肯定是标配或能选装的 ，故这部分就不过多解读了 。

道奇酷博变速箱容易坏吗?

〖壹〗、不容易
。道奇酷博变速箱齿轮的材质都是高强度的渗碳钢，变速箱内部的齿轮 、传动轴一般都是钢件
，也有用粉末冶金的，这种材质经久耐用。变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构 ，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比
，又称变速箱 。变速器由变速传动机构和操纵机构组成
。

〖贰〗、内部为乘员设计了灵活
、多变、舒适的乘坐和载物空间，功能很完善 ，副驾驶前的手套箱分三层
，中间一层专门放饮料，可以通过空调风冷却。后排座椅可以分开折叠 ，行李盖板有两个位置可移动
，载物能力和灵活性很高 。

〖叁〗 、道奇是合资车，其旗下的车型有：酷博
、锋哲、凯领 、酷威
、蝰蛇等。以2011款酷搏sxt经典版为例 ，其属于一款紧凑型5门5座suv
，车身尺寸是：长4415mm、宽1800mm 、高1535mm，轴距为2635mm
。

〖肆〗
、这三款车车重都有5吨 ，并且都是自动挡（指南者和酷博的CVT变速箱本质上也是自动变速箱），若长时间在拥堵道路上行车
，城市代步油耗要控制在11升以下还是比较困难。