〖壹〗、奥迪2023年推出的混动版R8将搭载0T V8发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，综合功率有望达到1000马力 ，同时延续奥迪R8的设计精髓。电气化转型背景奥迪全球销售和营销总监希尔德加德·沃特曼明确表示 ，为应对全球排放法规，奥迪将加速电气化进程 。
〖贰〗 、全新一代奥迪R8或将于2023年正式推出 ，新车可能搭载0T V8插电式混动系统 ，并有望推出纯电动版本，自然吸气时代或将结束 。动力系统变革据海外媒体透露 ，全新一代奥迪R8将告别自然吸气发动机 ，转而采用0T V8双涡轮增压发动机，并加入电机组成插电式混动系统。
〖叁〗 、易车讯 近日 ，我们从相关渠道获得了全新奥迪R8跑车的最新消息 ，新车或将于2023年亮相，可能会搭载0T V8发动机构成的混合动力系统 ，甚至还有可能推出纯电动版车型 。此前 ，奥迪内部人士曾表示，R8是奥迪品牌的标志，未来的继任者将不仅仅是带有电动机的R8 ，它需要是一辆R8 ，但是会有所不同 。
〖肆〗、奥迪R8插混版：以插电混动的形式回归，与兰博基尼Temerario共享平台。搭载0T V8 + 三电机系统 ，综合功率超过900马力 ，预计2027年底亮相 。入门纯电SUV：基于MEB + 平台打造，定位低于Q4 e - tron 。续航超过700公里 ，有前驱和四驱可选 ，主要瞄准小型电动SUV市场。
〖伍〗 、秒 。 海外起售价约10万美元（约700万元人民币），国内暂无官方定价但进口后费用超200万元 。奥迪A8L Horch创始人版 奥迪旗舰轿车 ，搭载0T V6发动机+48V轻混 ，轴距加长至300mm，后排名政级配置拉满。 国内售价约119-166万元 ，是燃油旗舰中费用比较高的车型 。
奥迪计划在9月9日慕尼黑车展上推出全新跑车概念车 ，定位为纯电动（BEV）车型，介于TT和R8之间，或与保时捷新718 BEV共享平台 。背景：奥迪跑车系列的阶段性调整2023年11月 ，奥迪入门级跑车TT（历经三代 ，型号8N 、8J、8S）停产；2024年3月，旗舰跑车R8（两代 ，型号Typ44S）也正式停产。
奥迪A3 Cabriolet 老话说“敞篷一开 ，美女求载”，虽然有些夸张 ，但足以见得敞篷车对于年轻人吸引力是非常强的。奥迪A3 Cabriolet是我们在国内能买到最便宜的“敞篷跑车 ” 。（优惠后终端价）虽然算不得真正的跑车 ，仅仅是奥迪A3的双门敞篷版，但足够低的费用 ，让可购性大大提升了 。
海外版全新一代奥迪A3 作为国产奥迪中的入门车型 ，奥迪A3凭借着亲民的售价，让不少人圆了豪华品牌的梦。而全新一代奥迪A3相比现款车型可以说发生了翻天覆地的变化 ，除了设计更加精致之外 ，大量的科技配置也得以搭载 。
第三代电动R8的推出是这一战略的关键环节，旨在通过高性能电动跑车树立技术标杆，推动品牌电动化进程 。SSP平台的核心作用：大众集团的可扩展系统平台（SSP）将支持未来80%的车型电动化 ，其高度模块化和兼容性可降低开发成本 、提升效率。奥迪选取SSP平台 ，既能共享集团资源，又能确保R8的独特性能定位 。
核心费用区间1）官方指导价方面 ，2024款奥迪R8官方指导价是234万到365万元 ，标准版起售价约229万元，限量版像收藏家版可达2734万元 。
025款奥迪R8的落地价因地区 、版本及配置不同而有所差异。在国内市场起始价大约在200万元人民币 ，落地费用大致在225万至281万人民币之间 。
奥迪R8近来全款落地价约258万元起 ，高性能版或限量版车型可达275万至330万元，具体费用因车型、配置 、地区及选配差异而波动 。基础款费用2025款奥迪R8基础款裸车价约232万元 ，全款落地价（含购置税 、保险等）约258万元起。这一费用已包含车辆购置税、交强险 、商业险等必要费用 ，但未包含选装配置 。
基础款（V10 Coupe）：约200万至230万元 高性能版（V10 Performance）：约230万至260万元 限量版或特殊涂装车型：费用可能更高，具体需根据配置和经销商政策确定 。二手车费用：车龄3-5年的二手奥迪R8费用通常在100万至180万元之间 ，具体取决于车况 、里程数和保养记录。
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