央视网消息：马，在历史上曾是重要的交通运输工具
。位于云南普洱的那柯里曾是茶马古道重镇 ，如今，当马蹄印化作钢铁轨迹
，驼铃声变成汽笛长鸣，马帮文化也迎来了时代新生。

那柯里的变迁：从古驿站到文旅打卡点

在云南省普洱市宁洱县的那柯里茶马驿站景区 ，青石板上
，一串串马蹄印清晰可见 。这些凹陷的印记，见证了千百年来无数马匹负重前行
。茶马古道是中国古代西南地区以马帮运输串联起的交通网络 ，兴于唐宋
，盛于明清，连接川滇藏 ，通达缅甸、越南
、老挝、印度等国家
，开展茶叶 、盐
、药材等货物贸易，促进了西南地区的经贸发展、人文交流以及沿途所经国家的文明互鉴。

荣发马店传承特色马帮文化

荣发马店 ，曾经是茶马古道上的重要驿站
，数百年间为南来北往的马帮提供歇脚 、贸易的场地，马店大门前 ，“关山难越谁为主，萍水相逢我做东
”的楹联保留至今 。随着马帮退出历史舞台
，这里成为了文旅打卡点，游客在这里骑马重走茶马古道
、体验马帮菜、品尝普洱特色的咖啡和茶饮
。

荣发马店负责人李绍盟：以前的茶马古道上的马都是驮着东西 ，然后到了晚上它要休息
，到我们店里面补给，一直到昆洛公路通车 ，马帮慢慢地淡出历史舞台以后
，我就开始做饭店，做马帮菜 ，继承祖上的“马帮菜”事业。

李绍盟介绍
，这几年，前来体验茶马古道马帮文化的游客越来越多 ，他也不断推出新的体验项目
，比如说，普洱茶压茶 、制茶
、采茶 ，还有咖啡烘焙、冲泡 、水果采摘，以及民宿和徒步项目等 。

中老铁路带动“古道 ”客货运输两旺

就在那柯里古镇十公里之外
，中老铁路正以160公里的时速策马扬鞭，高效通行
。随着2021年12月中老铁路全线开通运营 ，来到那柯里茶马驿站的游客成倍增长
，2025年全年接待游客超过100万人次，相较中老铁路开通前增长了1.64倍 ，今年春节假期接待国内外游客量超10万人次。

搭乘中老铁路
，昆明到普洱两个半小时，普洱到老挝万象五个小时 。昔日马帮需要走半年的路程 ，如今火车只需不到一天
。早上在昆明吃米线
，上午到普洱喝茶，傍晚抵达老挝万象 ，正成为现实。

从马帮血肉之力到现代化电气之力

从马帮的血肉之力
，到现代化的电气之力，“中老铁路+中欧班列
”的现代铁路网 ，让普洱从茶马古道的“中转站”变为面向全球尤其是共建“一带一路 ”国家的货运枢纽，普洱咖啡
、家居板材、白糖 、矿石等货物通达南亚、东南亚多国 。

中欧班列助力货物贸易跑出加速度

普洱茶等特色产品
，经中老铁路国内段运抵昆明集结，再衔接重庆
、成都、西安等中欧班列枢纽 ，通过阿拉山口或霍尔果斯口岸出境
，通达欧洲多国。无数铁路 、物流工作者正快马加鞭日夜兼程，保证物畅其流
、人畅其行 ，让马帮精神生生不息
。

昆明铁路物流中心工作人员张金明：从茶马古道到中老铁路
，变的是运输方式，不变的是不畏艰险、开放包容的精神。

中老铁路普洱车务段客运值班员唐莎莎：老一辈马帮跋山涉水 ，诚信担当
，将货物与情谊送到各地 。今天，我们铁路人在这条黄金通道上值守 ，把铁路安全守住
，把旅客服务好
。

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