智通财经APP获悉，国泰海通发布研报称 ，青海落地了114号文后首个储能容量电价
，随着未来各省细则落地，全国经济性走通可期 ，2026年储能需求高增可期
，该行建议增持储能板块：1)受益于需求大好的储能系统和电池 。2)需求大好后，锂电材料或能量价齐增
。

国泰海通主要观点如下：

青海容量电价出台 ，打响114号文后第一枪

2月25日
，青海省发展和改革委员会发布《关于建立青海省发电侧容量电价机制的通知(征求意见稿)》。此次公开征求意见自2026年2月25日起，至3月5日结束 。对发电侧系统容量按贡献予以补偿 ，全体工商业用户公平承担
，建立发电侧容量补偿机制
。全省合规在运公用燃煤发电，燃气发电 ，未纳入可持续发展价格结算机制 、不含新能源补贴的光热发电，服务于电力系统安全运行
、未参与配储的电网侧独立新型储能电站均适用于该机制。这是114号文后
，第一个出容量电价的省份，未来随着各省细则出台 ，全国性经济性跑通可期 。

青海储能经济性走通

容量电价计算方法：容量电费=机组申报容量×容量供需系数×容量补偿标准
。容量补偿标准2026年为165元/(千瓦·年)
，再乘以小时数/4。此前有的省份是/6，目前主流储能是2-4h ，/4对比/6的机制给的更好 。2026年度全省容量供需系数为1.04
。新型储能厂用电率暂按10.39%。按照计算公式
，4h储能电站的每千瓦的年度补偿价格为153.77元/(kW·年) 。2026年1月青海独立储能报量报价参与现货市场，充放电价差0.38元/度电。若以0.35元/度电价差测算 ，4h的储能系统资本金IRR为9%
，经济性走通
。

1月装机数据亮眼，看好26年储能需求

据中关村储能产业技术联盟公众号 ，1月新增装机3.8GW/10.9GWh
，yoy+62%/106%。据中国动力电池产业创新联盟公众号，1月 ，储能电池销量为46.1GWh，yoy+164.0% 。2026年开年以来
，储能需求强势，该行认为 ，在全国性容量电价出台后
，随着各省细则出台，全国性跑通可期 ，储能需求高增的确定性强
，全球来看，该行预计2026年储能增速达50%
。

风险：储能政策不及预期 ，原材料涨价超过预期。

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