〖壹〗 、北京自2021年1月1日起实施新政，规定每人名下小客车指标比较多保留一个。具体内容如下：核心限制：个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车需有序退出 ，每人名下比较多保留1个指标 。车辆更新规则：若1人名下拥有多辆本市登记的小客车 ，更新车辆时仅可选取其中1辆申请更新指标，其余车辆不予办理更新指标 。
〖贰〗 、北京摇号新政下，“一人多号 ”车主只需年内腾出指标 ，不必急于购买新车。北京市交通委发布的小客车数量调控新政自2021年1月1日起实施 ，新政规定每人名下只能保留一个指标，推动个人名下第二辆及以上在本市登记的小客车有序退出。
〖叁〗、北京“一人一车 ”新政策于12月5日正式公布 ，将于2021年1月1日起实施 。该政策的核心是“每人比较多保留一个指标”的原则 。名下有多辆车的人只能选取其中一辆进行更新 ，且名下有多辆车的个人可将多余的车辆转移给符合一定条件的配偶、父母 、子女，但要求双方的亲属关系需满1年。
〖肆〗 、是的 ，12月7日 ，新修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》和《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则》并予以公布，将于2021年1月1日起正式实施 。新政指出 ，小客车指标作为有限的社会公共资源 ，应当“每人比较多可以保留1个指标” 。
〖伍〗、将借助婚姻 、人口信息大数据进行严格审核。每人比较多可以保留1个指标原则 。新政策要求名下多车的人只能申请一个更新指标，可以进一步强化社会公共资源分配的公平性 。小客车指标作为有限的公共资源 ，自然要招呼到大部分人 ，车辆作为个人财产，需要更新时可以选取其中一辆申请更新指标。
025年下半年北京小客车指标摇号新政要点如下：关键时间节点审核结果已从11月9日起公布，申请人可登录北京市小客车指标调控管理信息系统查看；复核申请期为11月9日至11月23日 ，逾期视为放弃；摇号时间是12月26日上午10：00 ，结果于11：00左右可查询 。资格审核与复核规则审核不通过分两种情况处理 。
北京2025下半年小客车指标摇号新政要点如下：关键时间节点审核结果公布：11月9日起，申请人可登录“北京市小客车指标调控管理信息系统 ”查询审核结果。复核申请期：11月9日至11月23日 ，逾期视为放弃 。复核需根据系统提示的“审核失败原因 ”向相关部门提交申请 ，流程详见官方网站“办事专栏”《复核流程说明》 。
北京2025下半年小客车指标摇号新动向如下：关键时间节点：11月9日起可登录北京市小客车指标调控管理信息系统查询审核结果；11月9日至11月23日为复核申请期，对审核结果有异议可提交复核；12月26日上午10：00进行摇号 ，11：00左右可查结果 ，此次配置普通指标1万个，其中家庭与个人共19200个 ，单位800个。
025年下半年 ，北京小客车指标政策预计将延续现行框架，并在此基础上进行一定的优化与调整。以下是对该政策展望的详细分析：指标分配继续向家庭倾斜 新能源指标：新能源指标将继续大力向家庭倾斜 ，占比超过60% 。
025年4月28日北京发布车牌摇号新政 ，无车家庭迎来利好，定向增发购车指标 。具体政策如下：2025年指标分配：今年北京小客车指标总配额10万个，其中新能源指标8万个 ，占比80%。新增4万个新能源指标面向无车家庭 ，采用家庭积分排序分配 。
025年北京小客车摇号政策核心内容如下：指标配额与配置时间2025年小客车指标配额总量为10万个，分为普通指标和新能源指标两类：普通小客车指标：总量2万个 ，其中家庭和个人指标19200个（同池摇号） ，单位指标800个 。配置时间为每年6月26日和12月26日，每期1万个。
北京市家庭摇号新政核心答疑如下：家庭积分与指标获取规则新能源指标门槛：2023年下半年北京面向“无车家庭 ”一次性增发2万个新能源指标 ，家庭积分72分以上即可入围 。若家庭积分达100分以上 ，2024年基本可获新能源指标，但普通车指标仍需摇号 ，无法确保 。
《北京市小客车数量调控暂行规定实施细则（2020年修订）》第十五条第二款规定：“正在轮候新能源小客车指标的 ，按其最近一次开始轮候的时间距离家庭摇号申请年上一年12月31日，每满一年加1分 ”。如在参与家庭申请时 ，原个人配置指标申请不处于“正在轮候”新能源小客车指标的状态 ，则不会产生轮候积分 。
现在北京市户口家庭由于摇号限购久摇不中，买车后办理了外地车牌号，北京市内停放了很多外地车牌号的车 。北京市摇号限购导致北京市户口很多无车家庭不能依法享有购买 汽车 的合法权利 ，京牌号形成了价值 ，很多不想买车的也投入到摇号队伍里，一旦摇中就是一个无本万利 ，买不起车就把京牌号租出去。
第四栏“政民互动 ”里可以发现许多市民的投诉和建议 ，仔细看了看才发现，很多问题北京市住建委都做了答复 。“答疑解惑 ”里就是我说的“吐槽宝地” ，居民们的火气怒气怨气都聚集在这里 ，一些热点提问和回答显示在最上方，我相信这里一定有很多人关注的问题 。
第四栏“政民互动 ”里可以发现许多市民的投诉和建议 ，仔细看了看才发现 ，很多问题北京市住建委都做了答复。 “答疑解惑 ”里就是我说的“吐槽宝地”，居民们的火气怒气怨气都聚集在这里 ，一些热点提问和回答显示在最上方 ，我相信这里一定有很多人关注的问题。 “意见征集 ”下有很多条例 、办法的意见征集通知和反馈 。
北京市住建委官方网站网址：http：//zjw.beijing.gov.cn/ 生活在寸土寸金的首都北京，不管你是买房租房保障房，还是拆迁物业建筑业 ，都离不开一个政府机构—北京市住房和城乡建设委员会 。
〖壹〗、政策核心变化：指标与车辆所有权分离2025年修订的《北京市小客车数量调控暂行规定》明确 ，司法拍卖的京牌车不再直接附带指标，而是通过“牌随车走 ”原则转移车辆所有权。
〖贰〗 、年度配额：2025年小客车指标配额为10万个 ，其中普通指标2万个 ，新能源指标8万个 。普通指标分两期配置（6月26日 、12月26日），每期10000个 。指标类型切换：2025年普通指标可随时切换为新能源指标 ，购车后也可随时更换类型；车辆报废或转出后 ，可无次数限制恢复普通指标资格。
〖叁〗、北京车牌指标保留新规于2025年3月14日起实施，主要内容如下：核心保留规则 个人或家庭取得指标后 ，个人申请普通小客车指标的累计摇号次数 、家庭申请人的积分和累计摇号次数清零；单位和个人申请新能源指标的轮候时间不再保留 。
〖肆〗 、以下是2025年北京小客车指标复核新规的主要内容：复核申请条件适用对象为个人（含家庭申请人、多车转让申请人 、夫妻变更/离婚析产转让车辆申请人）资格审核未通过且对结果有异议的情况 。若未通过原因为信息填报错误 ，需在后续申报期修改后重新提交，不可申请复核。
〖壹〗 、北京机动车摇号新政核心内容包括指标分配、家庭积分规则、申请资格 、申请流程及关键规则调整 ，具体如下：指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号 ，通过家庭积分机制提升中签率 。
〖贰〗 、外地人在北京摇号资格最新政策如下：持有北京居住证这是申请摇号的首要条件，外地人需确保自己持有有效的北京市居住证 。连续60个月的社保缴纳记录社保缴纳是考察申请人资产和信用的重要依据。申请人需在北京连续缴纳社会保险五年以上（含五年），期间不能有任何中断 ，方可具备摇号资格 。
〖叁〗、北京“摇号新政”下 ，车商宣称的“买车保指标”说法不实，车主只需腾出指标即可 ，无需赶在年底前购买新车“占坑 ” 。车商宣称“年底前买车保指标 ”的情况 部分车商制造紧迫感：随着北京机动车指标新政实施日期临近 ，亚运村汽车市场 、花乡二手车市场和多家4S店出现热门车型“卖断货”现象。
〖肆〗 、北京摇号新政并非只对北京户口友好。首先，需要明确的是 ，北京摇号新政的出台是为了更好地调控北京市机动车数量 ，缓解交通拥堵和环境污染问题 。该政策在制定时，确实考虑到了不同群体的实际情况和需求 ，并尽可能做到了公平、公正 。对于北京户口的家庭而言 ，他们确实在摇号新政中享有一定的优势。
〖伍〗 、北京市机动车摇号政策相关内容如下：摇号资格：申请人需为北京市常住居民，含本地户籍 、驻京部队现役军人和武警 ，以及符合条件的港澳台居民、华侨和外籍人士；在京无个人名下机动车；持有有效驾驶执照 。2025年新规转让调整：2025年3月14日实施的新规放宽亲属间车辆指标转让范围 。
〖陆〗 、024年北京小客车摇号政策的核心内容如下：指标配额总量2024年北京市小客车指标配额总量为10万个 ，其中普通指标与新能源指标实行差异化配置。这一总量设定基于城市交通承载力 、空气质量改善目标及市民出行需求综合评估，旨在平衡机动车增长与可持续发展 。
〖壹〗、北京摇号新政下，无车家庭确实成为显著受益者 ，政策通过多重机制大幅提升了其获标概率和效率 。中签率实现指数级提升新政引入家庭积分倾斜机制 ，通过多维参数重构中签权重。以三代同堂且夫妻均有5年以上摇号记录的家庭为例，其总积分可达普通个人的126倍 ，中签概率同步放大 。
〖贰〗 、北京小客车摇号新政核心在于优化号牌配置 ，倾向“无车家庭 ”，增加其普通指标摇号中签率和新能源指标配额 ，并一次性增发2万个新能源指标全部向“无车家庭 ”配置 。
〖叁〗 、北京机动车摇号新政核心内容包括指标分配、家庭积分规则、申请资格 、申请流程及关键规则调整 ，具体如下：指标类型与分配规则普通指标（燃油车）：无车家庭与个人同池摇号，通过家庭积分机制提升中签率。
〖肆〗 、北京市家庭摇号新政核心答疑如下：家庭积分与指标获取规则新能源指标门槛：2023年下半年北京面向“无车家庭”一次性增发2万个新能源指标 ，家庭积分72分以上即可入围 。若家庭积分达100分以上 ，2024年基本可获新能源指标，但普通车指标仍需摇号 ，无法确保 。
〖伍〗、025年北京市针对无车家庭出台了一系列政策调整 ，重点解决长期参与摇号未中签家庭的用车需求，具体措施如下：新能源指标定向增发总量与类型 2025年分两次增发新能源小客车指标：首次4万个（1月公布），第二次2万个（5月新增） ，合计6万个指标 ，均为纯电动车型专用。
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