大客车高速费收费标准

〖壹〗、每公里收费是0.95元； 对于20-39座客车或者5-10吨的货车，每公里收费是55元； 对于40座以上的客车或者10-15吨的货车 ，每公里的收费标准是75元； 15吨以上的货车
，每公里收费要90元。

〖贰〗 、大客车高速收费主要依据车型分类（按座位数）
、行驶里程及地区费率计算 。

〖叁〗、高速公路收费主要依据车辆类型进行，不同车型的收费标准各不相同
。以中国为例 ，一类客车定义为7座及以下车辆
，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆 ，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车
，每公里收费0.75元。

〖肆〗 、客车收费标准客车按座位数分为三档：20座及以下小型客车：每公里0.45元，与家用小轿车费率相同 ，适用于短途通勤或小型旅行团车辆 。21-50座中型客车：每公里0.90元
，覆盖大部分旅游大巴
、通勤班车及中型团体车辆
。51座及以上大型客车：每公里462元，包括长途客运大巴、卧铺客车等大型载客车辆。

〖伍〗 、按次计费路段：S46京平高速
、S51机场第二高速：10元/次 。二类车 车型：客车8-19座、货车载重2吨-5吨（含）
。按里程计费路段：G1京哈高速 、G6京藏高速
、G7京新高速、G45大广高速 、G4501六环路、G102通燕高速
、G106京广线、S15京津高速 、S36机场北线
、S46京平高速：1元/公里。

〖陆〗、收费依据：车辆类型：不同车型的高速费费率不同 ，大型客车的费率通常会高于小型车辆 。行驶里程：是决定高速费的关键因素，高速费通常随着行驶里程的增加而增加
。特定路段：如桥梁 、隧道等特殊路段
，可能会有额外的收费标准。

高速按什么收费

〖壹〗
、高速公路收费主要依据车辆类型进行，不同车型的收费标准各不相同 。以中国为例 ，一类客车定义为7座及以下车辆
，每公里收费0.4元；二类客车则包括8至19座的车辆，每公里收费0.5元；三类客车是指20至39座的车辆 ，每公里收费0.6元；四类客车为40座及以上的大客车
，每公里收费0.75元。

〖贰〗、客车收费标准客车按座位数分为三档：20座及以下小型客车：每公里0.45元，与家用小轿车费率相同 ，适用于短途通勤或小型旅行团车辆
。21-50座中型客车：每公里0.90元
，覆盖大部分旅游大巴 、通勤班车及中型团体车辆。51座及以上大型客车：每公里462元，包括长途客运大巴
、卧铺客车等大型载客车辆 。

〖叁〗、高速公路收费主要依据车型 、行驶里程
、道路类型及地区综合计算 ，核心公式为：通行费=费率×里程×车型系数
。

〖肆〗、按里程收费 以车辆实际行驶距离为计费依据
，入口领通行卡 、出口交卡缴费； 是国内高速公路最主流的收费模式，费率因地区、车型差异较大（如小型客车每公里0.5-0.8元）。

高速路是按重量还是车型收费标准

〖壹〗
、高速路的收费标准并不是单一的按重量或车型来收费 ，而是综合考虑多个因素 。对于小型车（如私家车）：高速公路的收费通常按照行驶里程和车型来计算
。不同类别的客车对应不同的收费标准。例如，小型车（7座及以下）在四车道高速公路上每公里收费0.45元
，而在六车道或以上的高速公路上费用会有所增加 。

〖贰〗、货车和轿车在高速收费上是不一样的
。货车上高速是按照车辆的重量来收费的，如果是一辆空车 ，它的过路费会比小轿车低
，但是如果搭载了货物，费用就会比小轿车高。

〖叁〗 、小车上高速不是按重量收费的 。具体来说：收费依据：高速公路对小车（通常指轿车
、SUV等乘用车）的收费主要是依据车辆行驶的公里数 ，而不是车辆的重量
。收费标准：虽然货车和客车的收费会考虑车辆的重量和座位数
，但小车作为乘用车，其收费标准通常是固定的 ，与车辆重量无关。

〖肆〗、我省高速公路的收费方式主要分为按车型收费和计重收费两种 。其中
，按车型收费的标准是根据交通部 、国家发改委的相关通知及省人民政府的批准制定的，将车型分为1至5类 ，对应的收费标准为0.4元/车公里至4元/车公里。此外
，针对京港澳路网外的货车也采用此标准
。

〖伍〗
、顾志峰介绍，以前国家对货车施行计重收费 ，主要是为了遏制货车“大吨小标
”和超限超载。近来高速公路超限超载现象得到了很好的遏制 。货车由计重收费改为按车型收费，同时免费给这些车辆装上ETC
，车辆就可以在高速公路出入口收费站不用再停车称重
。

十九座客车,但是车长7.05米,高速收费是按二类还是三类收费?

综上所述，对于19座但车长05米的客车而言 ，其高速收费应按二类客车的标准进行
，即0.5元一公里，而不应考虑车长因素。这体现了车辆分类收费的合理性与科学性 。

客车是按照座位收费的 ，十九座的是按照二类进行收费
。收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行
，统一按五类车划分。

房车高速上怎么收费 如果是小客车加中置轴拖挂的，按照二类客车收费 。 如果是一体的 ，车长大于6米的话三类车
，小于6米就是一类车
。 开房车旅游高速公路是免费的吗 平时不免费，节假日是免费的。

跑高速车辆明年会照新《收费公路车辆通行费车型分类》标准收费

所有跑高速的车辆明年起将会按照新《收费公路车辆通行费车型分类》标准进行收费 ，具体内容如下：收费车辆分类调整：新标准将车辆类型重新划分为客车、货车和专项作业车三类进行收费 。其中
，客车分类的界定值从载人数7人修改为9人，即载人数为9人及以下的车辆划分为一类和二类客车
。

月1日起 ，收费公路车辆通行费将按照新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》标准执行，新标准主要在车辆类别划分 、1类客车分类界限值调整及计费方式上做出改变
，货车
、8 - 9座车、摩托车这三类车型将受益。新标准主要内容车辆类别方面2003版标准收费车型分为“客车”和“货车 ”两大类 。

收费标准：1至4类货车：收费标准保持不变。5类货车：取原4至5类货车收费标准中位数，即80元/车·公里
。6类货车：沿用原5类货车收费标准 ，即00元/车·公里。专项作业车收费标准分类依据：比照货车车型分类规则
，按车轴数划分 。收费规则：费率标准与同类型货车一致
。

新标准中，核载8人和9人的小型客车由原2类客车降为1类客车。这意味着8-9座车今后的通行费将会减少 。例如 ，在某条收费公路上
，1类车是0.5元/公里，2类车是0.8元/公里 ，一辆9座客车行驶100公里
，按照新标准执行，通行费将减少30元
。

修订背景 原标准情况：原标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489—2003）于2003年颁布 ，对统一和规范收费公路车辆通行费车型分类起到了重要支撑作用。新形势需求：随着我国公路交通的跨越式发展
，收费公路内外环境发生巨大变化，车型多样化 、收费技术进步等使得原标准已不适应新要求 。